Fu On The Way

關西地區包含了幾個大城市
大阪、京都、神戶、奈良、和歌山
每個城市都有相應的交通特色
那廢話不多說
今天就先針對常用的交通工具做介紹吧！！

1.JR（JR西日本）

  其實JR就是Japan Railway的簡稱，而日本的鐵路為了達成民營化的目標分位6間公司，其中每一間公司都有不同的營業區域，而關西地區就是由「西日本旅客鐵道株式會社（英文：West Japan Railway Company，通稱：JR西日本）」營運。所以之後文中提及的JR就是鐵路系統，而就有很多人疑惑了，到底JR怎麼定義呢？怎麼那麼亂？其實很簡單，如同台鐵分為區間車、莒光、自強等，依停的站不同、速度不同、起訖地不同而分成不同的路線以及車種。舉例來說，在大阪市區內搭JR其實是搭區間車的概念，例如：環狀線、櫻島線，這些線上開的火車就算是區間車，只是因為站多有時候會分為普通、快速、新快速、區間快這類不同的車，有只差幾站而已。而如同台灣鐵路一般，日本JR也有跨縣市的，例如：JR京都線、JR神戶線。

2.地鐵/地下鐵
  除了剛剛說的鐵路，還有地下鐵，如同捷運，串連火車到不了的地方，大阪地鐵網路發展得較為完整，相較於大阪京都的就沒那麼多條了。當然地下鐵最重要的就是可以連接JR沒有到達的地方，在這邊也給大家一點小小的建議，不論你搭乘JR或是地下鐵，再轉乘的時候，盡量也轉成同樣的系統，除非你買的是一日卷或是多日卷，每一次入站都是重新計算一次票價的基礎！！！

3.私營地鐵/鐵路
  私鐵在日本也特別常見，而且很多會連接景點，這些私鐵大多數需要在搭乘時另外買票，跟常用的ICOCA卡通用程度相對較低，同時私鐵公司都有自己的官網。以京都的「睿山電鐵」(官網) 舉例，睿山電鐵連接了出柳町到鞍馬站，也就是貴船神社。

4.市營公車
  在京都自由行的交通大多可以倚靠的就是巴士，這些巴士貫穿整個市區、景點，加上一日卷，可以說是暢行無阻。舉例在京都單次搭乘票價是230日圓，下車時在司機旁邊付款。

在大阪很推薦的組合是JR+地鐵
在京都推薦組合就變成巴士+地鐵

看到巴士很多不會日文的朋友會開始緊張
其實別害怕
就我個人的經驗
京都的巴士站名9成是漢字
我也曾經搭過會撥放中文站名的巴士
下一篇也會說遺下關於京都搭巴士小技巧！！